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未來1-2個(gè)月鋼價(jià)下跌概率大于上漲

作者: 編輯: 來源: 蘭格鋼鐵 發(fā)布日期: 2021.04.20
信息摘要:
4月16日,“蘭格鋼鐵網(wǎng)2021寧夏地區(qū)鋼市高峰論壇”在寧夏銀川隆重召開,蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力深度分析了2021年上半年鋼材市場(chǎng)的走勢(shì),…

4月16日,“蘭格鋼鐵網(wǎng)2021寧夏地區(qū)鋼市高峰論壇”在寧夏銀川隆重召開,蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力深度分析了2021年上半年鋼材市場(chǎng)的走勢(shì),他表示,短期內(nèi)鋼價(jià)或?qū)⒊霈F(xiàn)了回調(diào),經(jīng)營(yíng)以防風(fēng)險(xiǎn)為主。

馬力首先回顧了近期鋼材價(jià)格走勢(shì),然后對(duì)國(guó)內(nèi)外鋼市環(huán)境、供應(yīng)、需求、原燃料價(jià)格及盈利等方面進(jìn)行了解析,并對(duì)后期鋼價(jià)走勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

馬力表示,春節(jié)后國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格普遍上漲;4月16日,蘭格鋼鐵螺紋鋼均價(jià)5071元,比節(jié)前上漲750元,漲幅17.5%;熱軋卷板均價(jià)5561元,比節(jié)前上漲1050元,漲幅為23.2%;唐山鋼坯價(jià)格達(dá)到4960元,比春節(jié)前漲1110元,漲幅超過29%

貨幣政策方面,馬力認(rèn)為,國(guó)際貨幣政策將持續(xù)寬松,尤其是從近期美國(guó)各個(gè)層面的高管表態(tài)來看,未來兩年內(nèi)美國(guó)超寬松的貨幣政策還將維持。而國(guó)內(nèi)方面,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確2021年宏觀政策要保持連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性,并強(qiáng)調(diào)政策操作上不急轉(zhuǎn)彎?!安患鞭D(zhuǎn)彎”的提法既強(qiáng)調(diào)“不急”,也明確了“轉(zhuǎn)彎”。從一季度廣義貨幣和新增社融等數(shù)據(jù)來看,較去年高峰期出現(xiàn)了回落,但總體貨幣供應(yīng)量依然非常充足,短期內(nèi)國(guó)內(nèi)貨幣政策還將保持寬松狀態(tài)。

馬力表示,目前國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量維持高位,供給壓力偏大,但后期壓力將逐漸減小。這主要是因?yàn)榻衲晏粕江h(huán)保限產(chǎn)和工信部壓減全年粗鋼產(chǎn)量等政策的嚴(yán)格執(zhí)行,將對(duì)鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)生抑制。同時(shí),今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)將達(dá)到6%以上,這將帶來鋼鐵需求的上升。這一降一增之下,今年國(guó)內(nèi)鋼材很可能出現(xiàn)短缺的情況。

庫存方面,馬力說,今年總體鋼材庫存處于近5年較高水平,鋼廠庫存壓力偏大,但今年總體鋼材庫存下降速度較快。此外,目前的庫存結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。節(jié)前,在高價(jià)格影響下,散戶做冬儲(chǔ)的比較少,節(jié)后庫存資源大多掌握在鋼廠和鋼廠協(xié)議戶手中,這有利于市場(chǎng)的穩(wěn)定。但現(xiàn)在部分散戶已經(jīng)建立庫存,庫存逐漸分散,將不利于市場(chǎng)走勢(shì)。

馬力表示,目前建筑鋼材需求端表現(xiàn)不溫不火,但總體保持健康運(yùn)行,國(guó)內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量保持高速增長(zhǎng)。今年1-2月,全國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量均比去年大幅增長(zhǎng),集裝箱增長(zhǎng)300%。而制造業(yè)整體新訂單指數(shù)為53.6%,比2月提升了2.1個(gè)百分點(diǎn),整體狀況良好。

馬力認(rèn)為,短期內(nèi)鋼鐵原燃料成本將處于高位回落的狀態(tài),成本支撐力度減弱。鐵礦石價(jià)格核心關(guān)注中澳關(guān)系和工信部壓減粗鋼產(chǎn)量政策落實(shí)。此外,隨著原燃料價(jià)格的下降,鋼廠利潤(rùn)持續(xù)走高,成本對(duì)于目前高價(jià)格的支持力度明顯減弱。

綜合上述情況來看,目前鋼市利多因素主要有三條分別是,國(guó)際國(guó)內(nèi)貨幣寬松政策的延續(xù);鋼材需求尤其是工業(yè)用鋼旺盛需求延續(xù);各種政策影響鋼鐵產(chǎn)能釋放。而利空因素也有三點(diǎn),首先是相對(duì)偏高的庫存;其次是相對(duì)偏高的絕對(duì)價(jià)格;最后是原燃料價(jià)格高位回落,鋼廠盈利加大,成本支撐力度減弱。

馬力認(rèn)為,從中長(zhǎng)期走勢(shì)來看,在國(guó)內(nèi)外相對(duì)旺盛的需求下,受抑制的供應(yīng)能力,高成本支撐,將使得總體鋼價(jià)保持高水平。而短期內(nèi),在較快經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)背景下,受貨幣政策再度收緊的預(yù)期,高價(jià)格、高利潤(rùn)以及需求集中釋放逐漸退潮的影響,未來1-2個(gè)月價(jià)格下跌概率大于上漲概率。但是在價(jià)格出現(xiàn)相對(duì)明顯的調(diào)整后,可以積極建庫。

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