由招商局工業(yè)集團(tuán)制造的中國(guó)造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪在江蘇海門基地正式命名交付。宏興股份公司不銹鋼分公司生產(chǎn)的2205雙相不銹鋼在這艘104.4米長(zhǎng)的大船上得到應(yīng)用。

    近年來(lái)，隨著極地旅游熱度日益高漲，探險(xiǎn)郵輪也逐步走入大眾視野。相比普通郵輪，極地探險(xiǎn)郵輪噸位和載客量通常更小，安全要求也更高，對(duì)舒適性要求也很高，并且需要滿足一定的抗冰等級(jí)。

    “極地探險(xiǎn)郵輪不同于普通的客船與貨船，相當(dāng)于輪船里的‘勞斯萊斯’，對(duì)于所用鋼材各項(xiàng)指標(biāo)要求都非常嚴(yán)苛?！辈讳P鋼分公司技術(shù)人員表示，作為使用在極地探險(xiǎn)郵輪上的2205雙相不銹鋼，除必須具備嚴(yán)格的耐腐蝕、力學(xué)及焊接等性能外，對(duì)表面質(zhì)量要求也非常高。
    

    為保證訂單如期保質(zhì)保量交付，不銹鋼分公司成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，從訂單評(píng)審到制定生產(chǎn)計(jì)劃，再到組織生產(chǎn)，以及各階段的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，直至鋼板發(fā)貨，進(jìn)行全流程嚴(yán)格管控。最終這一批訂單全部一次性軋制成功，質(zhì)量合格率100%，完全滿足法國(guó)船級(jí)社的各項(xiàng)指標(biāo)，得到了客戶的贊許。

    由于造船行業(yè)屬高風(fēng)險(xiǎn)重大裝備制造業(yè)，國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)的共同規(guī)范對(duì)船舶制造及上游的配套產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量要求都非常高，產(chǎn)品檢驗(yàn)和持證要求十分嚴(yán)格。近年來(lái)，不銹鋼分公司緊跟市場(chǎng)前沿，不斷提升現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理、工藝技術(shù)水平，已經(jīng)取得了中國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、挪威五國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。

    近期，不銹鋼分公司還將為第二艘國(guó)產(chǎn)極地探險(xiǎn)郵輪供貨，后續(xù)訂單也正在洽談當(dāng)中。上述技術(shù)人員表示：“近年來(lái)不銹鋼分公司持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，相信未來(lái)酒鋼不銹鋼將會(huì)更廣泛地應(yīng)用于更多高端設(shè)備。”